Indo Aggressor

Indo Aggressor - это двухмачтовый деревянный парусник в лучших индонезийских традициях, бывший Komodo Dancer и яркий представитель флота Aggressor Fleet. Эта лодка была специально разработана и построена под все нужды дайверов, поэтому гости в полной мере смогут оценить непревзойденный уровень обслуживания и высочайшие стандарты безопасности. В рамках круиза отдыхающие смогут познакомиться с шикарными рифами и разнообразной морской жизнью, а также с местными традициями и культурой.

Парусник с комфортом сможет разместить на своем борту группу из 16 человек в 8 номерах различных категорий:

• 2 каюты Master с двуспальной кроватью (верхняя палуба);
• 2 каюты Deluxe с двуспальной кроватью (нижняя палуба);
• 4 каюты Twin с двумя односпальными кроватями друг над другом (нижняя палуба).

Номера класса Master оборудованы панорамными окнами с прекрасным видом на море. К тому же все каюты оснащены отдельным санузлом с душем, кондиционером с индивидуальной регулировкой, феном, шкафом с зеркалом для личных вещей, а также на каждого гостя выдаются туалетные принадлежности, купальные костюмы и полотенца, которые ежедневно сменяются.

На главной палубе располагается закрытый кондиционированный салон, где в зоне отдыха находятся удобные диваны с подушками, небольшая тематическая библиотека и развлекательная медиасистема, а в открытой части палубы организована обеденная зона под навесом. Все блюда готовятся на борту парусника и включают в себя блюда как местной, так и интернациональной кухни. На выбор гостей предоставляются также и напитки - фруктовые соки, чай, кофе, безалкогольные напитки и небольшой ассортимент местного пива и вина.

На верхней палубе для пассажиров организована небольшая затененная терраса, где можно отдохнуть между погружениями, пообщаться с другими гостями, полюбоваться незабываемым пейзажем или ночным звездным небом.

Место для дайв-палубы на этом паруснике оборудовано на носу корабля, а погружения производятся с двух моторных катеров, которые постоянно сопровождают лодку. Здесь хранится все необходимое оборудование и экипировки для дайвинга, а также имеются емкости для опреснения камер, столы для обслуживания снаряжения, место для баллонов, фотолаборатория и зарядные станции. Особое внимание на борту уделяется и безопасности пассажиров. Лодка оснащена аварийными плотами, спасательными жилетами и аптечками первой медицинской помощи.

Технические характеристики судна

Год постройки:  2001 г.
Материал:  дерево 
Скорость:  8-10 узлов 
Длина:  30 м (габаритная длина — 38 м)
Ширина:  8 м
Размещение:  16 человек 
Найтрокс:  есть
Навигация и связь:  VHF-радио, SSB, радар, 2 x GPS, спутниковый телефон
Двигатели:  1 Mitsubishi/Hyundai, 450 л.с
Компрессоры:  3 x Schifauer V32
Генераторы:  2 x Mitsubishi по 63 кВА и 50 кВА (напряжение — 220 Вт)
Кондиционирование:  центральное — каюты/салон (с автономной регулировкой в каютах) и салон/обеденный зал
Пресная вода:  холодная и горячая; опреснители - 3500 л/с, запас — 11 т
Zodiaс:  2 с двигателями по 40 л.с.

Схемы палуб судна

В стоимость включено

• трансфер из отеля в Бали (Кута/Санур/Денпасар) в аэропорт Денпасара для внутреннего перелета в Лабуан Баджо;
• трансфер из аэропорта Лабуан Баджо на яхту;
• трансфер с яхты в аэропорт Лабуан Баджо;
• двухместное размещение в каютах, согласно продолжительности сафари; 
• питание: полный пансион (кроме ужина в день перед отъездом), включая чай, кофе, питьевую воду, безалкогольные напитки, местное вино и пиво; 
• дайвинг - 3-4 погружения в день; 
• баллоны, грузы, пояса; 
• услуги дайв-гидов; 
• наземные экскурсии по Комодо.

Оплачивается дополнительно

• международный перелёт на Бали;
• внутренние перелёты в Маумере или Лабуан-Баджо;
• аэропортовые сборы Индонезии (оплачиваются в рупиях): внутренние рейсы с Бали - 40000 рупий (ок. 4$), аэропорт Лабуан Баджо - 11000 рупий (ок 1$), международные вылеты с Бали - ок. 15$;
• парковые сборы на Комодо или Алор - 150$, оплата на борту;
• парковые сборы на Вакатоби - 180$, оплата на борту;
• медицинская и дайвинг-страховка;
• ночь в отеле до или после сафари;
• аренда снаряжения;
• алкоголь;
• Nitrox;
• ужин вечером накануне отъезда (самостоятельно);
• доплата за одноместное размещение;
• курсы дайвинга;
• чаевые команде корабля.